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科目二與科目三考試難點(diǎn)盤點(diǎn)

時(shí)間:2023-10-18 14:28:15 飛宇 學(xué)人智庫 我要投稿
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科目二與科目三考試難點(diǎn)盤點(diǎn)

  在科目二與科目三這種實(shí)操性考試中,有哪些難點(diǎn)呢?以下是小編整理的科目二與科目三考試難點(diǎn)盤點(diǎn),歡迎參考閱讀!

科目二與科目三考試難點(diǎn)盤點(diǎn)

  科目二考試難點(diǎn):

  1、車速控制

  科二考試過關(guān)的關(guān)鍵在于車速的控制,也就是學(xué)員對離合器的掌控情況。車速過快會導(dǎo)致容易錯(cuò)過修正方向的最佳時(shí)機(jī),掌握不好回轉(zhuǎn)方向盤的時(shí)機(jī)。所以,學(xué)員一定要能夠熟練的通過離合來控制車速,保持勻速行駛,夠避免車速忽快忽慢引起的中途停車。

  2、看點(diǎn)、打方向的時(shí)機(jī)有誤

  考試難免不了會緊張害怕,過于緊張就會導(dǎo)致:一、會忘記打方向盤的時(shí)機(jī);二、離合控制不穩(wěn),車速過快。這就需要考生要調(diào)整好自己的心態(tài),把考試就當(dāng)平時(shí)在駕校練習(xí)時(shí)一樣操作。

  3、壓線

  壓線主要集中在倒車入庫這個(gè)項(xiàng)目上,主要原因在于看點(diǎn)不準(zhǔn)導(dǎo)致打方向時(shí)機(jī)不對造成的。

  坡道定點(diǎn)

  坡道定點(diǎn)的難點(diǎn)主要是定點(diǎn)后起步容易溜車,通常溜車時(shí),還會因?yàn)榛艁y導(dǎo)致熄火。雖然只要學(xué)員反應(yīng)迅速及時(shí)剎車,不會直接掛科。但容易影響后續(xù)考試發(fā)揮。

  解決方法:

  鎖油門地區(qū):起步的時(shí)候,緩抬離合,當(dāng)車身明顯抖動(dòng),有前進(jìn)的趨勢時(shí),先穩(wěn)住離合3秒鐘,然后緩抬剎車,起步完成。

  不鎖油門地區(qū):先慢慢松開離合器找到半聯(lián)動(dòng)(車身輕微抖動(dòng)),然后松開剎車,這時(shí)處于半聯(lián)動(dòng)位置車不會后溜,輕踩油門,當(dāng)車有感覺向前走時(shí),繼續(xù)緩踩下油門并完全放開離合。

  倒車入庫、側(cè)方停車

  在掌握技巧以后再回頭看,會覺得一點(diǎn)都不難,只要照著教練教的點(diǎn)位,到點(diǎn)及時(shí)打方向就能順利進(jìn)庫。但還是有很多學(xué)員明明練車時(shí)練得好好地,一到考試就找不準(zhǔn)點(diǎn)位,主要原因出在座椅調(diào)整上。

  解決方法:

  高低:座椅的高低根據(jù)身高來調(diào),基本保持離車頂一個(gè)拳頭,建議身材比較嬌小的學(xué)員放一個(gè)坐墊會更方便。

  遠(yuǎn)近:一般來說雙手正好能放在方向盤上;雙腳前腳掌搭在踏板上時(shí),膝蓋既能微曲,踩到底時(shí)又不會伸直為佳。

  坐姿:坐姿調(diào)整有二不宜“不宜太靠前、不宜彎曲”。坐的太靠前容易使身體晃動(dòng),上半身失去平衡感,易造成看點(diǎn)誤差;調(diào)整坐姿時(shí)最好將脊背貼在椅背上,將臀部盡量后靠。

  科目三考試難點(diǎn):

  1、考試途中熄火

  車輛熄火的情況主要發(fā)生在起步階段,原因在于學(xué)員沒有掌握好離合器。

  2、車速與檔位不匹配

  科目三考試中,學(xué)員需要知道什么檔位與什么車速匹配。低檔高速或低速高檔都會導(dǎo)致車速發(fā)生劇烈抖動(dòng),電腦系統(tǒng)會自動(dòng)判定考試不合格。

  3.不觀察道路交通情況

  在起步、變道、轉(zhuǎn)彎、靠邊提車等考試項(xiàng)目中,學(xué)員除了打轉(zhuǎn)向燈外,還需要通過后視鏡觀察道路情況。注意觀察路況是每個(gè)駕駛員都必須掌握的駕駛技能。

  4、靠邊停車超過30cm

  科目三考試標(biāo)準(zhǔn)中明確要求停車后,車輪與路邊馬路牙距離在30公分以內(nèi)。考試中,不少學(xué)員會忽略提車內(nèi)核的距離和角度,導(dǎo)致考試不合格。

  看了上述內(nèi)容,我們可以看出科目二和科目三考試各有其難點(diǎn),到底哪個(gè)項(xiàng)目更難就要因人而異了,只要基礎(chǔ)扎實(shí),考試時(shí)調(diào)整好心態(tài),科二科三一次過關(guān)都不是什么難事!

  靠邊停車

  很多學(xué)員因?yàn)檎也粶?zhǔn)停車30公分距離而被扣分甚至直接掛科。其實(shí)找準(zhǔn)30公分距離真的沒有這么難。

  解決方法:

  進(jìn)入停車區(qū)域后,可以通過觀察右側(cè)雨刮器凸起處或車頭1/3處與路邊線是否重合,來把握三十公分的距離,一旦重合就回正方向,將車輛與邊線平行。

  (因車型不同導(dǎo)致看點(diǎn)也不一,若與教練所教有出入,以當(dāng)?shù)亟叹殲闇?zhǔn)。)

  起步

  起步并不難,很多學(xué)員在這扣分主要是因?yàn)槠鸩接刑嗉?xì)節(jié)需要記好。

  解決方法:

  上車先系好安全帶,通過左、右后視鏡觀察,并向左側(cè)回頭觀察后方道路交通情況

  打左轉(zhuǎn)向燈,掛一擋,松手剎,再次觀察道路交通情況,確保安全后,緩慢放離合,半聯(lián)動(dòng)起步。

  注意事項(xiàng):保持視線向前,不要低頭往下看,確保起步平穩(wěn),不前沖,不抖動(dòng)。

  直線行駛

  很多學(xué)員覺得直線行駛并不難啊,但是也有很多學(xué)員留言問,為什么直線行駛總是開不直。

  解決方法:

  選好參照物:建議選擇馬路牙子或是一整排的行道樹等,用眼角的余光去對,不要一直盯著。

  微調(diào)修方向:直線行駛不等于一動(dòng)不動(dòng)方向盤,在發(fā)現(xiàn)有偏移的趨勢時(shí)就馬上修正。切勿猛地打方向,講究微調(diào),力度一定要小。

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