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科目二如何控制離合器的技巧
科目二考試就是考的如何控制離合器,如果離合器控制好了,那么車速也就控制好了,就能在壓線的時(shí)候有充足的時(shí)間調(diào)整保證穩(wěn)過科目二。可是怎么控制離合器,下面看看小編給大家的介紹吧!希望能幫到你。
技巧
首先是要學(xué)會(huì)正確踩離合器的姿勢(shì),腳掌踏在離合器踏板上,腳跟要貼著地面,當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí),膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋,不要用腳尖踩踏板或腳跟離地,會(huì)導(dǎo)致力量不夠。踩離合器時(shí),要避免長(zhǎng)時(shí)間處于半接合狀態(tài),這樣可以讓離合器免受磨損之苦。
還有要提醒大家的是離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)提升得過高,這樣離合器會(huì)損耗得很快。換檔的時(shí)候要記得踩低離合器,踩離合器時(shí),油門應(yīng)該放開。若手部未能順利換檔,可以先放開離合器,然后再踩離合器一次,再換檔,不要強(qiáng)行換檔。
有車友問:車子保持勻速,需要左腳踩離合器一直是上下微調(diào)還是一直保持不動(dòng)?
一直在微調(diào),因?yàn)槿绻恢倍ㄖ粍?dòng),控制的位置靠近半聯(lián)動(dòng)的極限值,車速會(huì)自己跑到怠速,但是這并不是壓離合的意思。而且路況也不是一成不變的,有些路有坑,有些有凹,有些鼓,還有摩擦力是不均勻的,所以為了保持速度一定,你必須將腳置于半聯(lián)動(dòng)與空檔滑行的臨界值附近來回微調(diào)。
有車友問:車子起步后,怎么能要車子快點(diǎn)動(dòng)起來 不要超過5秒?離合器的總行程每個(gè)都不一樣,你需要車子快點(diǎn)動(dòng),而不是動(dòng)多快,這個(gè)的關(guān)鍵就是第一腳一松就能達(dá)到半聯(lián)動(dòng)與空擋滑行的臨界值之上,如果要找這個(gè)臨界值,就是先掛檔,后踩離合,踩到剛剛能進(jìn)檔的地方就是臨界值,所以稍微抬一點(diǎn)就已經(jīng)是半聯(lián)動(dòng)了。那么一松腳剎或者手剎就可以動(dòng)了。但是有個(gè)更簡(jiǎn)單的方式,快速一腳抬到半聯(lián)動(dòng)總行程的一半少一點(diǎn)點(diǎn)就可以了。
有車友問: 教練教的是用腳尖踩離合器,但是我實(shí)際操作過程,在抬離合器的過程 往往會(huì)慢慢滑到腳掌控制離合器。是不是鞋子的問題?不是鞋子問題。注意兩點(diǎn):
第一,坐姿。踩的時(shí)候你的腳是否是正著踩?如果是,那么很有可能你踩不好,還有腳跟是否落地?如果沒有,那么你的調(diào)整很難做到細(xì)微。
第二,剛才講過臨界值之下以及踩到物理上的踩死都是一個(gè)效果,所以如果你每次真的踩死到踩不動(dòng),那么很有可能你抬很久都還沒到臨界值,這個(gè)抬放幅度會(huì)超過你腳的自然屈伸度,所以踩著踩著就會(huì)往前跑。想要克服這個(gè)問題,需要你把大腿放松,完全用腳踝的力度去控制,往往腳下感覺最頂腳的時(shí)候就已經(jīng)到臨界值了。
溫馨提醒:
科目二想要順利過離不開離合器的控制。一個(gè)能控制得好離合器基本上只要小心扣分的幾個(gè)項(xiàng)目就能順利通過科目二考試,最后祝大家順利通過科目二考試。
拓展知識(shí):
車速控制技巧
1.離合器控速應(yīng)快踩慢放,控制方式最好的效果為:用腳掌懸空控制,避免打滑或走位的現(xiàn)象;
2.了解腳剎和手剎的區(qū)別,正確的掌握剎車控速的控制方式:輕踩后逐漸加力至車停,切勿經(jīng)常性急剎;
3.能感知平路起步與斜坡起步的半聯(lián)動(dòng)行程,習(xí)慣半聯(lián)動(dòng)起步,先抬離合器到半聯(lián)動(dòng),后松剎車;
4.停車時(shí),可以先踩離合器,后踩剎車,停車回空擋后,可先松離合器再松剎車。
車速控制常見問題
1.離合器踏板踩踏方式不正確,容易引起打滑;
2.鞋底過硬,無法感知離合器踏板的行程;
3.依賴性強(qiáng),沒有自我保護(hù)能力;
4.車速失控時(shí),易緊張?jiān)斐纱蟛却笏苫虿戎鴦x車行駛
車速控制的注意事項(xiàng)
1、熟記步驟,多練幾遍之后養(yǎng)成良好的起步和停車習(xí)慣;
2、控制車速每次都是相同的原理,一定要放平心態(tài),盡量去感知車速的快慢,原則是寧慢毋快;
3、考試切莫慌亂,想清楚之后再操作;
4、選擇一雙軟底不易打滑的鞋練車和參加考試。
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