駕考經驗——車感培養(yǎng)和離合器控制

        學車之艱，親歷者感知深刻。很多人會來問：想要通過考試拿到駕照有什么捷徑?其實考試是死的，人是活的，如果真的肯下苦工，就那么點項目的操作，真的不會很難。說道這里，不得不提一個詞“車感”。

　　一、駕駛基礎知識與車感培養(yǎng)

　　剛上車學習，若非長時間接觸練習，何時才能練出車感呢?對于熟練的駕駛員，車感只是一種難以道明的感覺，但對于初學者，我認為最為直觀的就是量化，所以現(xiàn)在想來教練所說的句句都是對的，但當時確實難以理解，道理是活得，但要融會貫通，非一定積累是難以領悟的，所以在開頭以最量化直觀的方法來告訴大家，當你有所成時，就會發(fā)現(xiàn)，這都是浮云，那時你便可隨心所欲，這或許就如武學中的融會貫通，佛家中的空的境界吧!

　　1、調整座椅后視鏡

　　很多人上來急于開車，忽視此步，其實這是非常重要的，無論是科目二看點位，科目三看路面，離開了這步，肯定失敗，很多人平時練得很好，換了輛車就不行，就是這個道理。

　　座位怎么調整?首先座位要調整到看得到引擎蓋頂端。而如果你的身高低于160，最好墊一個坐墊。

　　左右后視鏡怎么調整?要求能看到左右后門把手，因為后門把手后延就是后輪位置所在。

　　2、離合器的使用

　　離合器，是很多初學者的噩夢，熄火是最常見的問題。網上各類視頻解釋的頭頭是道，到頭來，上了車發(fā)現(xiàn)還是熄火。我覺得，離合器使用的關鍵就三點：踩下要狠，抬起要緩，抖動要穩(wěn)。

　　如何解釋這三點?

　　踩下要狠：一定要把離合器踩到底，否則你就會發(fā)現(xiàn)掛不上檔，有些學員考試換擋換不進，甚至熄火，空擋被關，皆由于這點;

　　抬起要緩：就是說抬離合器一定要慢，很多初學者熄火即是由于抬的太快，不妨心中默數(shù)1,2,3,4,5。數(shù)完五個數(shù)基本也差不多了。

　　抖動要穩(wěn)：這點要跟第二點相結合，我們會發(fā)現(xiàn)，在松離合的時候車子會慢慢的開始抖動，其實這是最關鍵的時候，證明發(fā)動機齒輪已開始嵌上，所以此時必須要穩(wěn)住，此刻你的左腳就要停頓穩(wěn)住一秒鐘，默數(shù)1,2加油門，走你。

　　科目二時如何才能控制好車速呢?

　　第一：正確踩離合器

　　腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用腳尖踩踏板或腳跟離地，會導致力量不夠�！〔入x合器時，要避免長時間處于半接合狀態(tài)，這樣可以讓離合器免受磨損之苦。

　　第二：避免錯誤操作

　　值得注意的是，離合器不要放得太快或刻意將發(fā)動機轉數(shù)提升得過高，這樣離合器會損耗得很快。換檔的時候要記得踩低離合器，踩離合器時，油門應該放開。若手部未能順利換檔，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，不要強行換檔。

　　行車離合器使用：

　　1、正確的踩離合器的姿勢是，腳掌蹋在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

　　2、踩離合器時，要踩到最低地板，避免長時間處于接合狀態(tài)，這樣便可以確保離合器完全分離，不至于磨損。

　　3、開車時，離合器不要放得太快或刻意將引擎轉速提升得過高，這會加速離合器的損耗。

　　4、永遠在踩低離合器時才換擋。

　　5、踩離合器時，油門應該放開。

　　6、若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然后再踩離合器一次，再換擋。切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。

　　7、行車中，切勿右腳踩離合器。

【駕考經驗——車感培養(yǎng)和離合器控制】相關文章：

駕考科目二速記口訣03-21

《初中英語閱讀能力的培養(yǎng)和提高》開題報告范文03-27

如何控制自己的情緒02-05

比亞迪面試經驗11-14

360面試經驗08-01

小升初的面試技巧經驗06-07

成本控制畢業(yè)設計開題報告01-01

關于學車的短句子11-11

創(chuàng)造型人才的特征及培養(yǎng)方法03-28

培養(yǎng)自理能力作文01-01