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《中國正在說》觀后感
就電視節(jié)目而言，需要的不只是鶯歌燕舞、膚淺搞笑，更應(yīng)當(dāng)像《中國正在說》那樣，不走尋常路、勇辟新蹊徑。進而，在議題設(shè)置上打造熒屏上的“思想旗艦”，在基調(diào)把握上固植黨媒的“定海神針”，在節(jié)目形態(tài)上搭建“講堂+問答”的互動平臺。本文是大學(xué)網(wǎng)unjs.com小編精心編輯的《中國正在說》節(jié)目觀后感，希望能幫助到你！
《中國正在說》觀后感
近日，東南衛(wèi)視的一檔新節(jié)目《中國正在說》，主講嘉賓“外交老兵”華黎明以《崛起中大國的國際戰(zhàn)略》為主要內(nèi)容，作了主題演講。其中講到，隨著中國綜合國力的不斷增強及其在世界上國際地位的日益提高，以美國為首的西方國家既從發(fā)展中的中國得利受益，但與之同時也對不斷發(fā)展的中國存有“國強必霸”的擔(dān)憂和焦慮。
事實也的確如此。就現(xiàn)實來看，這些年來，隨著中國快速發(fā)展，國際上有些人總是戴著有色眼鏡看中國，擔(dān)心中國會走“國強必霸”的路子，一些人認(rèn)為中國發(fā)展起來了必然是一種“威脅”。更有甚者，把中國描繪成“墨菲斯托”。何以會存有這樣的擔(dān)憂和焦慮?這既有認(rèn)知上的誤讀，也有根深蒂固的偏見。顯然，這種擔(dān)憂和焦慮，對我國發(fā)展會形成一種潛在的不利的影響，需要我們主動發(fā)出中國聲音，展現(xiàn)中國行動來取信于世界。
事實上，中華民族歷來是愛好和平的民族。在5000多年的文明發(fā)展中，中華民族一直追求和傳承著和平、和睦、和諧的堅定理念。從一定意義上說，自古以來，中華民族就積極開展對外交往通商，而不是對外侵略擴張。因為中華民族深知，世界潮流，浩浩蕩蕩，順之則昌，逆之則亡。一個國家要發(fā)展繁榮，必須把握和順應(yīng)世界發(fā)展大勢，反之必然會被歷史拋棄。什么是當(dāng)今世界的潮流?答案只有一個，那就是和平、發(fā)展、合作、共贏。一句話，“國雖大，好戰(zhàn)必亡”，中國不認(rèn)同“國強必霸”的陳舊邏輯。
基于此，我們看到，早在2100多年前，中國人就開通了絲綢之路，推動?xùn)|西方平等開展文明交流，留下了互利合作的足跡，沿路各國人民均受益匪淺;600多年前，中國的鄭和率領(lǐng)當(dāng)時世界上最強大的船隊7次遠(yuǎn)航太平洋和西印度洋，到訪了30多個國家和地區(qū)，沒有占領(lǐng)一寸土地，播撒了和平友誼的種子，留下的是同沿途人民友好交往和文明傳播的佳話。
歷史是最好的教科書。縱觀世界歷史，依靠武力對外侵略擴張最終都是要失敗的。這就是歷史規(guī)律。
海納百川，有容乃大。事實上，中國一直在用自己的實際行動為推進同世界各國的互利合作，實現(xiàn)各國在發(fā)展機遇上的共創(chuàng)共享作出積極貢獻。就以“一帶一路”為例，旨在通過加強國際合作，對接彼此發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，促進共同發(fā)展。從2013年中國倡議提出，迄今3年多時間，已經(jīng)成為各方積極參與推進的重要事業(yè)，結(jié)出了豐碩果實：全球100多個國家和國際組織共同參與，40多個國家和國際組織與中國簽署合作協(xié)議，經(jīng)濟走廊建設(shè)穩(wěn)步推進，互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)逐步成型，貿(mào)易投資大幅增長，重要項目合作穩(wěn)步實施，亞投行、絲路基金成立為金融合作提供堅實支撐，中歐班列馳騁在廣袤的亞歐大陸……可以這樣說，“一帶一路”倡議來自中國，但不是中國一家的“獨奏曲”，而是各國共同參與的“交響樂”，其成果正在惠及世界，是各國共同受益的重要國際公共產(chǎn)品。
有著5000多年歷史的.中華文明，始終崇尚和平，和平、和睦、和諧的追求深深植根于中華民族的精神世界之中，深深溶化在中國人民的血脈之中。當(dāng)前，我們國家比歷史上任何時候都更接近中華民族偉大復(fù)興的奮斗目標(biāo)，也比歷史上任何時期都更有信心、更有能力實現(xiàn)這個目標(biāo)。在此背景下，我們國家比歷史上任何時期都更加需要一個和平友善的國際環(huán)境。于此，既需要我們堅持獨立自主的和平外交政策，在和平共處五項原則基礎(chǔ)上同所有國家發(fā)展友好合作，為人類和平與發(fā)展事業(yè)作出更大貢獻。另一方面也需要我們廣泛深入宣傳我國堅持走和平發(fā)展道路的戰(zhàn)略思想，引導(dǎo)國際社會正確認(rèn)識和對待我國的發(fā)展，使世界形成這樣一個共識：中國是和平發(fā)展的實踐者、共同發(fā)展的推動者、多邊貿(mào)易體制的維護者、全球經(jīng)濟治理的參與者，中國發(fā)展絕不以犧牲別國利益為代價，絕不做損人利己、以鄰為壑的事情。于此，才能營造一個有利中國發(fā)展、惠及世界人民的良好環(huán)境。
《中國正在說》觀后感
“當(dāng)今中國，經(jīng)濟社會高速發(fā)展，改革開放成就舉世矚目，但文化意識的覺醒并未同步跟上，西方意識形態(tài)的滲透日益加劇……有一個想要征服我們的文明，在虎視眈眈地看著我們”——在最近一期的《中國正在說》節(jié)目中，有著二十多年駐外經(jīng)歷的資深記者鄭若麟先生，有理有節(jié)，侃侃而談，讓人們聽后猛然一醒：構(gòu)筑起文化自信的新長城，何其迫切，何其重要。
強大的精神內(nèi)心，并不是一件虛無縹緲的東西。正如鄭若麟所言，許多國民身處被精神殖民的險境，卻依舊顯得像溫水煮青蛙一般地麻木不仁。中國的房地產(chǎn)小區(qū)偏叫牛津、拉菲，走進商場滿目的洋文標(biāo)識，甚至是一塊國產(chǎn)名表也要取個假洋名字。所有種種，都透出了現(xiàn)實諸多領(lǐng)域中對民族文化的不珍愛、不自信。
做人要注重精氣神，而一個國家的強大與興盛，則更體現(xiàn)在其所代表的文化自豪和自信。而事實上，這些年來，西方媒體報道中國時一貫以負(fù)面為主，中國廣告卻總是熱衷以洋面孔代言，以及影視作品交流中特別青睞片面真實以矮化中國形象等等，都好比一種慢性毒藥，侵蝕著國人尤其是青年一代的精神肌體，模糊著他們對未來發(fā)展自信的思想認(rèn)知。
為人民立心，為時代立傳。就電視節(jié)目而言，需要的不只是鶯歌燕舞、膚淺搞笑，更應(yīng)當(dāng)像《中國正在說》那樣，不走尋常路、勇辟新蹊徑。進而，在議題設(shè)置上打造熒屏上的“思想旗艦”，在基調(diào)把握上固植黨媒的“定海神針”，在節(jié)目形態(tài)上搭建“講堂+問答”的互動平臺。
“中國有堅定的道路自信、理論自信、制度自信，其本質(zhì)是建立在5000多年文明傳承基礎(chǔ)上的文化自信�！痹S多觀眾已然感慨，原來中國故事也可以這樣講述，中國聲音也可以這樣發(fā)出!而更可喜的是，根據(jù)權(quán)威收視調(diào)查，這檔創(chuàng)新文化宣講的政論類電視節(jié)目，其首播和重播均名列同時段省級衛(wèi)視前茅。
構(gòu)筑起反精神殖民的新長城，才能使“為人民立心”、促國家強盛，在文化恪守和文化覺醒中，擁有一種不受蠱惑的堅定自信。文化自信不是憑空而來，它來自對文化話語權(quán)、審美權(quán)、道義權(quán)和歷史解釋權(quán)的'努力爭奪與牢牢把握。讓中國人自信的“文化”，至少包括著三個層面：中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、革命文化、社會主義先進文化。所以，作為主流喉舌的電視媒體，可謂時不我待，也責(zé)無旁貸。
精神的強大，文化的自信，顯然離不開自上而下的突出重視與真正支持。最近，中辦、國辦印發(fā)了《關(guān)于實施中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承發(fā)展工程的意見》，對做好新時期的中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承發(fā)展工作作了全面部署。這就極其鮮明地傳達出，傳承發(fā)展中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，是增強文化軟實力、提升文化自信極其重要的社會工程。那么，用創(chuàng)新宣傳引導(dǎo)的方法方式，來鞭策那些消極應(yīng)付與抵制扭曲，正是助推文化自信這一精神工程不斷出新出彩的必要方向和抓手。
《中國正在說》觀后感
能在《中國正在說》這檔旗幟鮮明的政論節(jié)目里，欣賞到關(guān)于中國高鐵的深層討論和智慧碰撞，可以說是意外的收獲。
之所以說是意外，是因為《中國正在說》的主題大都落在“中國崛起”之高屋建瓴的討論，它關(guān)注著這個國家發(fā)展的模式和政策。高鐵作為一種交通工具，又該如何與節(jié)目氣質(zhì)貼合的呢?
或許，從主持人吳學(xué)蘭的開篇詞里，能夠揣摩出一些立意。她說：“春節(jié)將至，一列列高鐵，拉近了我們與老家的距離，也圓了我們的團圓夢�！闭\然，今年春運，高鐵幾乎占據(jù)鐵路客運的“半壁江山”，而鐵路又是春運中的絕對主力。這種語境下，《中國正在說》談高鐵，很應(yīng)景。
不過，如果僅僅是契合春運氣氛，來談高鐵對于中國人回家的改變，也非《中國正在說》的框架立意。畢竟，在“傳承理念與信仰，再筑光榮與夢想”的道路上，節(jié)目是有更層次的思考。這時，一個熱點新聞的突起，恰好和《中國正在說》眼中的高鐵形成“對對碰”。
《武漢動車段霸屏，南昌鐵路局不服曬“陸地航母”》，幾天來，高鐵動車怒刷存在感的新聞，別說你沒看過。猶如航母的甲板上，多列高鐵動車整裝待發(fā)的姿態(tài)，沖擊人們視線。這樣的高鐵矩陣，在十年前，是想都不敢想。
“近一百年的中國鐵路發(fā)展是在屈辱中度過，近二十年的鐵路發(fā)展是在曲折艱難中度過”——本期嘉賓，中國工程院院士王夢恕先生的.這番話，濃縮了中國高鐵乃至中國鐵路的前世。
對于觀眾而言，由王夢恕來講述中國高鐵的故事，再好不過。在中國高鐵最困難的那幾年，王老是少數(shù)為其鼓與舞之人。他思維藍(lán)圖中的高鐵，是應(yīng)著時代的呼喚而來，關(guān)系到對于國家力量的認(rèn)同和價值認(rèn)知。而這，也是每個中國鐵路人的初心所在。
當(dāng)然，如果用情感來談到中國高鐵，顯然是不太恰當(dāng)?shù)�。因為，這樣是傳達不出中國高鐵的實力幾許，反而會誤導(dǎo)出王婆賣瓜的錯解。而身為院士的王夢恕，本色發(fā)揮，直入主題，用技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備這三條中國高鐵的立身之本，客觀詳盡地闡述中國高鐵的過去、現(xiàn)在和未來。
高鐵真真實實地改變著國人生活。它和“小時經(jīng)濟圈”、中國制造名片、“走出去”等關(guān)鍵詞如影隨形。但更讓人動容地，是高鐵從無到有、從引進吸收到自主創(chuàng)新，這條極其坎坷的道路走完，只用了十年。
用王夢恕的話來囊括中國高鐵之路，也應(yīng)是：十年應(yīng)無恙，當(dāng)今世界殊。
“今日之世界，非鐵道無以立國”，王夢恕用孫中山先生的名言，映射現(xiàn)在中國高鐵的百年之路，讓人印象深刻。如今的中國高鐵盛世，不正如孫中山先生之所愿?
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