摘要:本文闡述了公路工程管理與質(zhì)量管理的重要性,以及二者之間的關(guān)系,并結(jié)合內(nèi)蒙古自治區(qū)的實際情況,對公路公路工程管理與質(zhì)量管理作了一些比較細(xì)致地了解和探討,簡要提出了公路建設(shè)不同階段公工程管理與質(zhì)量管理應(yīng)注意的問題和實施確保措施的建議，
抓好公路工程管理與質(zhì)量管理的體會
。關(guān)鍵詞:公路工程管理質(zhì)量管理分析建議
隨著高等級公路的不斷發(fā)展,各承包商在工程質(zhì)量上相互競爭,以質(zhì)量取勝,以信譽占市場,已形成局面。公路施工企業(yè)要在強手如林中立于不敗之地,只有強化工程管理與工程質(zhì)量管理,才能在競爭中占領(lǐng)市場,站穩(wěn)腳跟。下面就幾年來我公司路面工程管理與工程質(zhì)量管理做法談一下體會。
1完善質(zhì)量保證體系,強化工程質(zhì)量檢測手段
為了搞好質(zhì)量管理,我們從組織、人員、制度上三個方面抓起,建立健全了質(zhì)量保證體系，
工程
《抓好公路工程管理與質(zhì)量管理的體會》(http://www.shangyepx.com)。項目經(jīng)理部設(shè)總工,負(fù)責(zé)全段技術(shù)管理和質(zhì)量工作,并兼任督導(dǎo);工程處設(shè)主任工程師,負(fù)責(zé)本處質(zhì)量檢驗和技術(shù)管理工作,下設(shè)測量、試驗、質(zhì)量檢查三個班組,具體負(fù)責(zé)本工區(qū)質(zhì)量控制、檢查和驗收工作。各處都設(shè)立了獨立的測試檢班組,測試人員與施工人員的比例達(dá)到1:3-1:4,各類人員嚴(yán)格執(zhí)行公司《工程質(zhì)量與技術(shù)管理制度》、《公司月質(zhì)量檢查制度》、《路基路面施工細(xì)則》、《公司質(zhì)量否決權(quán)制度》和《創(chuàng)精品工程實施方案》、《提高路面工程質(zhì)量的若干措施》等,形成橫向到邊,縱向到底的質(zhì)量體系,對整體質(zhì)量實行全方位的控制。2在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎(chǔ)上,進(jìn)一步強化質(zhì)量檢測手段,主要做法是:
(1)開工前,依據(jù)《招標(biāo)文件》和《修訂規(guī)范》制定了二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面操作細(xì)則,明確各施工工序、各項技術(shù)指標(biāo)的允許誤差、檢測頻率和方法。(2)制定了工序間的交接驗收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完成后15天內(nèi),對其段落各項指標(biāo)進(jìn)行檢測,符合要求的認(rèn)真清掃、沖洗,做瀝青封層。不符合要求的進(jìn)行處理,合格后進(jìn)行下一道工序施工。(3)加強對原材料的控制與檢測。工程材料由處長親自抓,所有原材料進(jìn)廠前一律經(jīng)過取樣檢驗,必須由處主任工程師簽字后方可進(jìn)廠。進(jìn)料過程中隨時抽檢,拌合廠所進(jìn)砂石嚴(yán)格分類堆放,并備有苫布覆蓋。(4)采用先進(jìn)的施工設(shè)備,提高施工質(zhì)量水準(zhǔn)。為了提高施工質(zhì)量,加強施工質(zhì)量的檢測,幾年來,我公司先后從德國、瑞典、意大利、美國、瑞士專門引進(jìn)了攤鋪機、壓路機、瀝青攪拌機、平地機、灰土拌合機、全站儀、多功能擊實儀、自動控溫瀝青混合料拌合機、連續(xù)式路面平整度儀等一批具有國際國內(nèi)先進(jìn)水平的施工設(shè)備,從而為提高和保證施工質(zhì)量創(chuàng)造了條件。