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農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)意見
農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)意見
第一章 總則
第一條 為加強我省農(nóng)村公路建設(shè)的技術(shù)指導(dǎo)，確保建設(shè)質(zhì)量，提高投資效益，根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2003)和《江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)管理實施細則》，結(jié)合江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)實際情況，特制定《江蘇省農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)意見》(以下簡稱碼《指導(dǎo)意見》)。
第二條 農(nóng)村公路一般應(yīng)當(dāng)在原有道路基礎(chǔ)上進行建設(shè)，著重提高路面等級，完善防護排水設(shè)施，增強晴雨通車能力。要因地制宜，量力而行，合理利用土地，結(jié)合村鎮(zhèn)綜合整治，改善農(nóng)村的交通和生產(chǎn)生活環(huán)境。農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)優(yōu)先考慮危橋、險涵的改造。
第三條 農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)原則上按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003)執(zhí)行。各地應(yīng)根據(jù)各地區(qū)公路網(wǎng)的規(guī)劃以及經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r，按照公路的使用功能和遠景交通量綜合確定農(nóng)村公路采用的技術(shù)等級。一般采用二級、三級和四級公路三個技術(shù)等級，即縣通鄉(xiāng)公路采用二級或二級以上公路；鄉(xiāng)際公路采用三級或三級以上公路；鄉(xiāng)通行政村公路采用四級或四級以上公路。
第四條 農(nóng)村公路建設(shè)要貫徹環(huán)境保護，充分利用舊路資源的原則，盡量減少占地；保護基本農(nóng)田；工程設(shè)計要合理選用具體技術(shù)指標(biāo)，尤其是路線平、縱、橫設(shè)計，在滿足交通要求的情況下，可選用中、低值。農(nóng)村公路應(yīng)與其周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，滿足公路使用功能的前提下，在對農(nóng)村公路進行建設(shè)的過程中，應(yīng)將對公路沿線環(huán)境的破壞減少到最低程度。
第二章 控制要素及路線
第五條 農(nóng)村公路應(yīng)進行綠化。每側(cè)應(yīng)栽植1行以上喬木，每側(cè)綠化帶寬度不得超過3米。綠化樹種的選擇要因地制宜，選擇適地、有經(jīng)濟價值的樹種。綠化要與主體工程同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收。同時做好公路沿線環(huán)境綜合整治工作，做到沿線環(huán)境與公路建設(shè)相協(xié)調(diào)。
第六條 路面寬度應(yīng)符合表3．1的規(guī)定
表3．1路面寬度
公路等級 二級公路 三級公路 四級公路
車道數(shù) ≥2 2 2 1
路面寬度(m) ≥9 6.5—7 6 3.5-5.5
第七條 土路肩寬度應(yīng)符合表3．2的規(guī)定。
表3．2 土路肩寬度
公路等級 二級公路 三級公路 四級公路
車道數(shù) 2 2 2 1
土路肩寬度(m) 0.75—1.5 0.5—1.0 0.5—1.0 0.50—1.50
第八條 采用3．5米寬的單車道、交通量較大且路段較長時，應(yīng)在適當(dāng)距離內(nèi)設(shè)置錯車道。錯車道應(yīng)設(shè)在
有利地點，并使駕駛?cè)藛T能看到相鄰兩錯車道間駛來的車輛。設(shè)置錯車道路段，路面寬度不應(yīng)小于5．00米，有效長度不應(yīng)小于20米，間距不宜大于500米。丁字路口的路面寬度應(yīng)適當(dāng)力口寬， 以提高轉(zhuǎn)彎半徑。
第四章 路基路面
第九條 基本要求
1、路基路面設(shè)計應(yīng)根據(jù)使用功能、技術(shù)等級、交通量、地形、地質(zhì)、材料和施工方法等因素綜合考慮，尤其應(yīng)重視排水與防護設(shè)施設(shè)計，既應(yīng)有足夠的強度和穩(wěn)定性，又要經(jīng)濟合理。
2、對于舊路改造，要對原有路基路面進行分析研究處理，充分考慮原有路基路面的材料結(jié)構(gòu)，使之符合路基路面的標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、應(yīng)充分利用當(dāng)?shù)夭牧虾侠磉M行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，各結(jié)構(gòu)層厚度，有條件時應(yīng)按規(guī)范進行計算確定。各市可根據(jù)道路實際情況，依據(jù)交通量發(fā)展前景以及路面使用年限，選擇合理的路面結(jié)構(gòu)方案。
4、二、三級公路的路面應(yīng)優(yōu)先選用瀝青砼路面，也可采用水泥砼路面； 四級公路原則上應(yīng)采用水泥砼路面。路面面層厚度應(yīng)符合表4．1的規(guī)定。
表4．1 路面面層厚度要求
公路等級 路面面層類型
瀝青砼厚度(cm) 水泥砼(cm)
二級公路 5—9 22
三級公路 5 20
四級公路 行車道寬度為3.5-4.0m - 15
行車道寬度大于4.0m - 1 8
第十條 新建農(nóng)村公路一般規(guī)定：
1、路基宜采用水穩(wěn)定性好的材料填筑，一般路段路肩邊緣應(yīng)高出路基兩側(cè)地面積水0.5m以上，保證路基有足夠的水穩(wěn)定性。應(yīng)采取有效措施控制其路基壓實。路基填方應(yīng)分層鋪筑、均勻壓實。路基壓實度應(yīng)符合表4．2的規(guī)定。
表4．2 路基壓實度要求
填挖類別 路床頂面以下深度(cm) 路基壓實度(％)
二、三級公路 四級公路
零填及挖方 0—30 - ≥94
0—80 ≥95 -
填方 0—80 ≥95 ≥94
80一150 ≥94 ≥93
>150 ≥92 ≥90
注：表列數(shù)值以重型舌頭試驗活刀準(zhǔn)。
2、路面底基層應(yīng)采用水泥穩(wěn)定粒料(土)、石灰粉煤灰穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定粒料(土)、石灰工業(yè)廢渣、填隙碎石等或其它適宜的當(dāng)?shù)夭牧箱佒�，其設(shè)計最小厚度不應(yīng)小于15—20cm，道路等級高且重載交通量大時選高限。
3、路面基層應(yīng)采用二灰碎石或水泥穩(wěn)定碎石等半剛性材料，其設(shè)計最小厚度不應(yīng)小于15—30cm，道路等級高且重載交通量大時選高限。
4、在攤鋪瀝青砼或鋪筑水泥砼路面前，應(yīng)對基層進行瀝青下封處理。
第十一條 改建(路面)農(nóng)村公路一般規(guī)定：
1、對于原有老路代表彎沉值符合表4.3的要求，原有老路可不進行補強處理。
(1)對于原有老路為瀝青路面時，應(yīng)對原有路面病害進行徹底處理后，再鋪筑瀝青砼或水泥砼路面。
(2)對于三、四級公路原有老路為砂石路面或泥灰結(jié)石等路面類型時，應(yīng)對原有路面病害進行徹底處理，并進行單層或雙層瀝青表處后，再鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土面層。 當(dāng)原有老路路拱不符合要求時，還應(yīng)對原有老路進行整平，整平層最小施工厚度不應(yīng)小于10cm.
表4．3 不需補強的原有老路代表彎沉值的要求
公路等級 二級公路 三級公路 四級公路
雙車道 單車道
原有老路改建為瀝青砼路面 不需補強老路代表彎沉值(10-2mm) ≤50 ≤60 ≤80 ≤100
原有老路改建為水泥砼路面 不需進行基層補強的老路代表彎沉值(10-2mm) ≤100 ≤140 ≤180 ≤200
2、對于原有老路代表彎沉值不符合表4.3的要求，應(yīng)對原有路面病害進行徹底處理，并采用二灰碎石或水泥穩(wěn)定碎石等進行補強，補強層施工最小厚度不應(yīng)小于15cra，再鋪筑瀝青砼或水泥砼路面。
3、老路需拓寬時，拓寬部分應(yīng)按新建公路進行設(shè)計。
第十二條 四級公路特別規(guī)定：
1、對于符合以下全部條件的鄉(xiāng)通行政村四級公路，經(jīng)市交通局批準(zhǔn)同意后，可采用瀝青路面，并報省交通廳備案。
(1)屬于16個貧困縣地區(qū)的。
(2)具備集中拌合、機械化施工條件的。
(3)屬于鄉(xiāng)通單個行政村的。
2、采用瀝青路面的四級公路應(yīng)采用以下結(jié)構(gòu)形式。
(1)對于新建的四級公路，路面底基層應(yīng)采用水泥穩(wěn)定粒料(土)、石灰粉煤灰穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定粒料(土)、石灰工業(yè)廢渣、填隙碎石等或其它適宜的當(dāng)?shù)夭牧箱佒涫┕ぷ钚『穸炔粦?yīng)小于15cm；路面基層采用二灰碎石或水泥穩(wěn)定碎石，其施工最小厚度不應(yīng)小于15cm；瀝青路面采用單層瀝青表處，上鋪不小于3cm細粒式瀝青砼。
(2)對于老路為穩(wěn)定的砂石路面或泥灰結(jié)石路面時，對病害進行處理后，瀝青路面可采用單層或雙層表處加鋪不小于3cm厚的瀝青砼；原路面為穩(wěn)定的瀝青表處時，可直接力口鋪3—4cm瀝青砼；老路為路基穩(wěn)定的土路時，可加鋪不小于15cm水泥穩(wěn)定碎石或二灰碎石，采用瀝青下封或表處后，可直接加鋪不小于3cm的瀝青砼。有條件的，也可采用18cm水泥穩(wěn)定碎石，上加改性瀝青微表處結(jié)構(gòu)。
第十三條 水泥混凝土路面的強度以28d齡期的彎拉強度控制。農(nóng)村公路的水泥混凝土彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值不得低于表4．4的要求。
表4．4水泥砼路面彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值要求
公路等級 二級公路 三級公路 四級公路
雙車道 單車道
彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值(Mpa) 4.5 4.5 4.0 4.0
第十四條 使用功能有特殊要求的農(nóng)村公路，如重載車輛較多的礦區(qū)公路等應(yīng)結(jié)合實際交通量及交通組成情況進行專項設(shè)計。
第五章 其它
第十五條 橋梁一般規(guī)定：
1、新改建橋梁，應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)條件、交通組成、原橋使用狀況等因素以及所在公路的使用任務(wù)確定原有橋梁利用改造方案。
2、新改建橋梁，應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑。一般中小橋宜修建簡支梁橋，基礎(chǔ)承載力滿足要求可修建拱橋。
3、新改建橋梁設(shè)計的汽車荷載等級原則上采用公路一II級標(biāo)準(zhǔn)。單車道四級公路新建橋涵設(shè)計，無重載交通時，可采用公路一Ⅱ級車道荷載效應(yīng)的0.8.倍，車輛荷載效應(yīng)可采用0.7倍。
4、橋梁設(shè)計應(yīng)本著經(jīng)濟、合理、安全的原則，盡量減小橋梁長度和跨徑。泄洪和通航不受影響時，應(yīng)盡可能采用填河改涵方式，以降低工程造價。
5、原有橋梁應(yīng)本著經(jīng)濟、安全的原則合理利用。
(1)大中橋應(yīng)進行專業(yè)技術(shù)鑒定，達不到荷載等級的可采取加固、部分利用、限載或拆除新建等方案；小橋應(yīng)對其行車的安全性進行論證，確定是否利用。
(2)舊橋加寬應(yīng)采用與原有橋梁相同(或相近)的結(jié)構(gòu)型式、跨徑，并以新舊橋共同受力為宜，提倡橋梁加寬與加固同步進行，并達到荷載等級要求。使用狀況良好，因經(jīng)濟、技術(shù)和其他因素不能加寬、加固的橋梁應(yīng)設(shè)置窄橋或限載標(biāo)志。
第十六條 農(nóng)村公路建設(shè)應(yīng)設(shè)置必要的公路標(biāo)志、標(biāo)線和安全、防護設(shè)施。
第十七條 各市應(yīng)根據(jù)本指導(dǎo)意見，依據(jù)各市具體情況，制定實施細則。
第十八條 本指導(dǎo)意見自頒布之日起施行。由廳農(nóng)村公路建設(shè)管理辦公室負(fù)責(zé)解釋。
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