淺談企業(yè)物流成本管理
【摘要】現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。物流作為“第三利潤(rùn)源”，其重要作用已深入社會(huì)。合理分配資源，降低物流成本已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要部分。 【關(guān)鍵詞】物流成本；控制；管理 物流成本是指在物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，包括產(chǎn)品在運(yùn)輸、裝卸、包裝、儲(chǔ)存、流通、加工等物流活動(dòng)中所支出的人力、物力、財(cái)力的總和�，F(xiàn)代物流成本的范圍很廣，貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的全過(guò)程，包括從原材料供應(yīng)開(kāi)始一直到將商品送達(dá)到消費(fèi)者手中所發(fā)生的全部物流費(fèi)用。 物流成本管理的意義在于，通過(guò)對(duì)物流成本的有效把握，利用物流要素之間的關(guān)系，科學(xué)、合理地組織物流活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)物流活動(dòng)過(guò)程中費(fèi)用支出的有效控制，降低物流活動(dòng)中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗，從而達(dá)到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的目的。 1、企業(yè)物流成本管理體系存在的問(wèn)題 1.1缺乏重視態(tài)www.shangyepx.com度 在我國(guó)，物流成本管理水平明顯低于其他發(fā)達(dá)國(guó)家。這是對(duì)企業(yè)物流成本管理缺乏重視導(dǎo)致的.。選擇合適的物流模式有利于降低企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，更快地推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展。因此，加強(qiáng)物流觀念的宣傳，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)物流人才，重視物流模式選擇對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)迫在眉睫。 1.2對(duì)物流管理方法運(yùn)作不得當(dāng) 物流管理是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。 1.3依賴(lài)性太強(qiáng) 有些企業(yè)的物流主管與物流合作伙伴有著經(jīng)濟(jì)上的互補(bǔ)互助。物流主管會(huì)在合作伙伴身上花很多的精力來(lái)達(dá)成雙方的物流合作目的。沒(méi)有相應(yīng)的物流選擇，結(jié)果導(dǎo)致物流成本大部分流入私人腰包。 1.4過(guò)于注重物流成本 有的找了多家物流企業(yè)，輪番轟炸，今天這家，明天那家，結(jié)果沒(méi)有物流企業(yè)肯為企業(yè)盡心做事，造成服務(wù)跟不上，貨物晚到手里等不良后果。要注意多了解物流市場(chǎng)，多溝通物流市場(chǎng)，做到知己知彼，把物流企業(yè)當(dāng)作企業(yè)的一部分經(jīng)營(yíng)它，而不是把一切的利潤(rùn)源都?xì)w納在物流上。 1.5物流成本管理水平低 物流成本管理是對(duì)物流相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)議與控制。我國(guó)物流行業(yè)和其他發(fā)達(dá)國(guó)家物流行業(yè)相比，物流成本明顯過(guò)高，利用效率偏低，同時(shí)，也反映出我國(guó)物流成本管理水平相對(duì)于國(guó)際水平低。對(duì)于我國(guó)目前的情況來(lái)說(shuō)，物流成本的偏高體現(xiàn)在運(yùn)輸和存儲(chǔ)方面。 1.6物流成本控制戰(zhàn)略不明確 物流成本控制是一個(gè)全面、系統(tǒng)的工程，要建立全新的控制思想，從全局著眼，才能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益，在資源領(lǐng)域和人力領(lǐng)域這前兩個(gè)利潤(rùn)源潛力越來(lái)越小，利潤(rùn)開(kāi)拓越來(lái)越困難的情況下，物流領(lǐng)域的潛力被人所重視，繼而出現(xiàn)第三個(gè)利潤(rùn)源。但大多數(shù)企業(yè)對(duì)物流領(lǐng)域的“第三利潤(rùn)源”重要性認(rèn)識(shí)不明確，導(dǎo)致企業(yè)物流成本控制戰(zhàn)略不明確。 2、加強(qiáng)企業(yè)物流成本管理的具體措施 在企業(yè)制造成本可降低空間不大的情況下，如何有效降低物流成本成為加強(qiáng)企業(yè)物流成本管理，增加企業(yè)凈利潤(rùn)的重要目標(biāo)。 2.1充分認(rèn)識(shí)物流成本管理對(duì)企業(yè)的重要性 加強(qiáng)物流管理是一種有效的方法從內(nèi)部挖掘企業(yè)利潤(rùn)，而且還增強(qiáng)外部競(jìng)爭(zhēng)力的迫切要求。從市場(chǎng)情況看，我國(guó)企業(yè)物流管理與國(guó)外相比差距較大，一些專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)服務(wù)能力不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的需要。與國(guó)外跨國(guó)物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，企業(yè)建立現(xiàn)代物流體系非常緊迫 2.2選擇合理的物流管理體系 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，不同地區(qū)的特色，許多企業(yè)往往委托第三方物流，這是由于中小企業(yè)自身沒(méi)有足夠的技術(shù)或金融資源來(lái)滿(mǎn)足這種需求，大企業(yè)不能完成他們需要做的一切。對(duì)那些想要競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)尋求合作。所有這一切都需要一個(gè)第三方供應(yīng)商。大型企業(yè)通過(guò)專(zhuān)業(yè)物流配送市場(chǎng)，與建立一個(gè)分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)節(jié)省約5的成本。對(duì)于一個(gè)物流公司，可以使企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力有顯著改善。和社會(huì)作為一個(gè)整體，由于避免大量的重復(fù)建設(shè)，優(yōu)化資源配置，既大大，節(jié)約社會(huì)成本。 2.3物流系統(tǒng)化和信息化 在過(guò)去，許多公司市場(chǎng)銷(xiāo)售部門(mén)和部門(mén)之間，部門(mén)供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈由于信息溝通，經(jīng)常出現(xiàn)在供給和需求之間，成本高，等等等等，在一定程度上，影響了企業(yè)的增加市場(chǎng)份額和利潤(rùn)目標(biāo)。為了實(shí)現(xiàn)管理系統(tǒng)化、信息化，降低成本，應(yīng)該按照供應(yīng)鏈的模式重組相關(guān)部門(mén)的架構(gòu)，和改革過(guò)程中，為了加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的管理操作，促進(jìn)有關(guān)部門(mén)之間的信息溝通。 2.4與其它中小企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟 物流聯(lián)盟是一種以第三方即物流公司為核心，由眾多的中小企業(yè)簽訂契約形成的相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。通過(guò)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)集約化運(yùn)作，降低了企業(yè)物流成本。從社會(huì)效益來(lái)看，由于采用第三方物流機(jī)構(gòu)作為盟主，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一實(shí)施，減少了社會(huì)物流過(guò)程的重復(fù)勞動(dòng)。 2.5完善物流管理環(huán)節(jié) （1）制度流程建設(shè)。（2）供應(yīng)商與采購(gòu)管理。（3）倉(cāng)儲(chǔ)管理。（4）運(yùn)輸管理。（5）銷(xiāo)售與市場(chǎng)支持。（6）物流系統(tǒng)優(yōu)化。（7）部門(mén)行政管理。 2.6提高物流成本管理水平 物流成本管理是企業(yè)物流管理的重要手段。通過(guò)對(duì)物流成本的有效管理，能推動(dòng)企業(yè)物流的合理化進(jìn)程，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革和發(fā)展的主線。企業(yè)要通過(guò)推進(jìn)流通現(xiàn)代化，提高流通效率，以適應(yīng)物流發(fā)展的要求�，F(xiàn)代物流要求對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行整合和一體化管理。 2.7加強(qiáng)物流成本控制 加強(qiáng)庫(kù)存管理，合理控制存貨是物流成本控制的首要任務(wù)。 企業(yè)存貨成本包括持有成本、訂貨或生產(chǎn)準(zhǔn)備成本以及缺貨成本。存貨量過(guò)多，雖然能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，減少缺貨和訂貨成本，但是增加了企業(yè)的存貨持有成本；存貨量不足，雖然能減少存貨持有成本，但是又會(huì)增大缺貨和訂貨成本。如何確定合理存貨儲(chǔ)量，這就需要加強(qiáng)庫(kù)存控制。 參考文獻(xiàn) [1]付書(shū)文.物流成本管理[M].人民郵電出版社，2011. [2]郝勇，鑄錢(qián)，張海婷.物流配送問(wèn)題的研究文獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)與綜述[D].2010. [3]楊敏.零售業(yè)物流配送中心低成本策略研究[D].2008. [4]魏嵩.電子商務(wù)下物流模式研究[D].2005. [5]孫媛.企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究[D].2008.
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