驚風駭俗散文

　　加爾各答城，像世界上所有自我感覺良好的大都會一樣，一定也要有一座足以表明當朝政績的地標。不過“白富美”，“高大帥”并非它追求的目的，驚風駭俗才是它的本意。唯此唯大，方能區(qū)別地球上其他高級靈長類們，所標榜的那些“世紀奇觀”。

　　加爾各答沒有辜負自己訴求的一廂苦旨。它也的確創(chuàng)造出一飆曠世壯舉。

　　然而，那可奪三軍之勇的偉大建構(gòu)，既不是尖酸的電視塔、也不是恨逼的摩天廈，更不是清水撈蛋的音樂堂，鳩奪鵲巢的體育館。人家加爾各答才不稀罕玩這類無品味的低級概念，顯擺那幾吊沒有檔次的臭錢。既然打算出柜，就要討盡天下喜歡。不搏則已，若搏就博他個狗血亂竄。不為露鼻子露臉，只為天地之間，雄起一拱犖犖大端。

　　那是一座橋，天下孤風獨步，因豪拉市而獲豪名。

　　它一端挎著臃腫冶艷的加爾各答市，另一端勾搭著朽態(tài)龍鐘的豪拉火車站，大腹便便地隆起于胡格里河面。遠而觀之，影影綽綽，渺渺杳杳，并未見有什么特別姿色。直至走到近前，才顯出它鋼脊鐵背的紫艷身段。

　　它沒有長江大橋那么長，沒有悉尼大橋那么高，沒有金門大橋那么俏。淳樸和結(jié)實，才是它人前的驕傲。一如本地的原住民，天生一副黑黢溜光的劬勞厚道樣兒。

　　橋長705米，寬21米，建于1941年。光是鋼材就耗掉了五千多噸。橋面以人為本，除了八車位的猛道外，還可怡然漫步于兩邊。

　　別看它傻大笨粗，卻一舉創(chuàng)下了兩項世界紀錄。一為天下“最繁忙之橋”（每天有不下十萬輛車次及十五萬步行者通過橋面）；二為當今地球上“負荷最重之橋”。（此一清談，不知今日是否被天朝刷新？）

　　另外，依據(jù)筆者實地觀察，此橋還創(chuàng)造了一項不為人知的“世界最污穢之橋”的紀錄。緣由本地過橋之人，口中無不含有一種由檳榔和煙草混成的“古特卡”嚼品。仙癮一經(jīng)完畢，隨即憑空啐去。多半個世紀以來，這一等男女老少的人鬼人精們，不舍晝夜地噴芳吐艷，把個大橋渲染的是腥風血雨，惡跡斑斑。

　　不管您抬舉它，抑或詬病它，凡有幸恭臨橋上者，有一點不得不承認——唯有在這座大橋上，才堪稱是加爾各答市，最通暢無阻的一段公共交通路面。

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