一個(gè)海島的追夢(mèng)之路小學(xué)生作文

　　夢(mèng)想是一點(diǎn)星火，只要有推波助瀾的風(fēng)，就能燎燒整個(gè)原野。人從誕生的那一刻起，就注定有夢(mèng)想，在不懈的努力下，用夢(mèng)想丈量自己的價(jià)值。中國也有夢(mèng)，強(qiáng)國富民之夢(mèng)，確定之后四年的方向坐標(biāo)，便邁開大步付諸腳下的筑夢(mèng)之路。舟山，作為中國中重要的港口城市、長(zhǎng)一江一龍首上的一顆明珠，自然也用“路”定位了舟山之后繁榮的未來，并向夢(mèng)想邁出了堅(jiān)定的步伐。

　　一看到農(nóng)村這兩個(gè)字，人們的腦海中總會(huì)浮現(xiàn)出低矮的房屋、泥濘的小路和大片的農(nóng)田。而現(xiàn)在，田埂小路已經(jīng)換成了水泥大路，路邊的田里也沒有了水牛犁田、農(nóng)民插秧的情景，大棚隨處可見，一臺(tái)臺(tái)大家伙在田間忙碌。農(nóng)作物也提高了檔次，從附加值低的水稻搖身一變成各色大棚蔬菜。農(nóng)業(yè)的發(fā)展，為中國夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)添上了濃墨重彩的一筆。這條致富的路，從原始落后的土道變成科學(xué)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路，通向農(nóng)田，也通向逐漸富強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)。

　　在岱山島的東北部，有一條彩色的公路，串起了五個(gè)海灣。燕黃線，作為濱海旅游的重要景點(diǎn)，匯集了海山相接最美的一面�；蝰{車，或騎車，或散步，沿石鵝山隧道緩緩而行，右手是線條優(yōu)美的海，左手是一樹樹不知名的繁花綠葉。這條綠色的路，通向燕窩山，也通向人們“綠水青山”的生活。

　　近年來備受矚目的寧波舟山港主通道已經(jīng)在今年開工。它將結(jié)束岱山無高速的歷史，也能節(jié)省從岱山到寧波、杭州等地的時(shí)間約兩個(gè)小時(shí)。在這之前，岱山就像懷才不遇的孟浩然，“欲濟(jì)無舟楫，端居恥圣明”，滿腹經(jīng)綸而無處施展。大海給予了岱山擁抱世界的資本和優(yōu)勢(shì)，卻沒有給它一條走上國際的路。寧波舟山港主通道的開辟，一橋飛架“東西”，天塹變通途，將把岱山豐富的漁業(yè)資源和旅游資源充分的展現(xiàn)在世人面前，帶動(dòng)岱山的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。更加重要的是，它連接了魚山石油化工基地。這條開放的路，通向?qū)幉ǎ�也通向岱山美好的未來�?/p>

　　作為海島，靠海吃海是岱山人的本能。很久以前，人們就靠駕小木舟出海捕魚為生。隨著科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，捕撈工具逐漸由小木舟發(fā)展為專業(yè)的大輪船，從只在附近撈小魚小蝦變成遠(yuǎn)海，甚至走出了國門，在非洲、南太平洋的藍(lán)色波濤中用漁網(wǎng)兜住沉甸甸的夢(mèng)想，滿載豐收的碩實(shí)歸來。這條遠(yuǎn)洋路，通向世界的每一片海洋，這才是一條綠色的可持續(xù)發(fā)展之路。

　　國慶節(jié)去越南，那里的人們還 在用小木舟捕魚，好像中國三十年前的倒帶。雖然中國和越南都是發(fā)展中國家，但中國無疑是發(fā)展中國家中最璀璨的一個(gè)。不過越南的海水是澄清的藍(lán)色，這也是中國未來要走的路：生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路。

　　誰說夢(mèng)想不能實(shí)現(xiàn)？誰說夢(mèng)想觸不可及？只要十三億中國人付出一份綿薄之力，終將達(dá)成夢(mèng)想。無數(shù)條追夢(mèng)小路匯成一條條筑夢(mèng)大路，條條大路通向夢(mèng)想成真的舟山，一個(gè)個(gè)夢(mèng)想成真的城市凝成一個(gè)一百周歲的復(fù)興的中國。

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