關(guān)于共享單車的作文（精選21篇）

　　在日常學習、工作和生活中，大家都跟作文打過交道吧，作文要求篇章結(jié)構(gòu)完整，一定要避免無結(jié)尾作文的出現(xiàn)。你所見過的作文是什么樣的呢？以下是小編精心整理的關(guān)于共享單車的作文，歡迎閱讀與收藏。

　　共享單車的作文 篇1

　　共享單車在中國各個城市火了。不到1個月時間，大街小巷已經(jīng)隨處可見它們的身影。這些只要掃一掃二維碼就可以騎走的單車，解決了市民出行的最后一公里問題，贏得了不少市民的喜愛。目前，多家共享單車運營機構(gòu)已在中國各個城市投放了超過數(shù)十萬多輛共享單車，然而在數(shù)量飆升的同時，各種問題也日益突出。不少市民呼吁，共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。

　　作為共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)，共享單車已經(jīng)越來越多地引起人們的注意。共享單車的亮點在于“共享”二字，它既意味著資源的共享，也意味著文明的共擔。共享單車就是整合，整合也是節(jié)約，既方便自己也方便別人。通過科學統(tǒng)籌配置各種資源，既可使有限的資源發(fā)揮出最大效用，也可協(xié)調(diào)各方互通有無，避免重復勞動和無謂的浪費。如果多一些整合意識，注意統(tǒng)籌兼顧，在經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展中，我們可以減少許多浪費。的確，共享單車為人們出行提供了諸多方便，但也存在不少問題，最明顯的就是隨便亂停，以及共享單車變成了“私享”單車。

　　當然，任何新興事物，都不可能是完美的，其實很多時候，大家都是在摸著石頭過河，誰也不比誰厲害很多，大家都是在一個層次上探索，存在問題不可怕，關(guān)鍵是要堅持正確的方法論找到解決辦法。不管是政府部門，還是共享單車運營方都要主動作為，及早出臺管理辦法，規(guī)范管理。如福州多家共享單車運營方采用信用獎懲的方式來管理亂停車的問題，亂停將扣信用分，當用戶信用分較低時，就需要支付更多的租車費用，當兩次因違規(guī)被扣分，將會被封號1周。所以說，只要思想不滑坡，發(fā)揮主觀能動性，辦法總比困難多，這些問題并非無解。同時，享有共享單車便利的市民，也要注意自身文明素質(zhì)。即：共享單車雖然很便民，但是使用起來更要文明。只要大家都秉持“人人為我，我為人人”的理念，共享單車，就是一種共享文明。

　　在這方面，深圳的做法值得效仿。針對共享單車亂停的問題，深圳明確界定了政府、企業(yè)及市民的責任和義務，并對自行車停放區(qū)域、用車秩序、停放要求、道路規(guī)劃等方面作了說明，由公安交警部門、城管部門等有關(guān)單位按職責執(zhí)法。深圳還建立了“深圳交警自行車用戶誠信平臺”，對于存在交通違法的單車用戶，統(tǒng)一納入平臺黑名單中，共享單車企業(yè)依據(jù)黑名單的信息，調(diào)整用戶信用分、提高車費，而交警部門也能通過企業(yè)的大數(shù)據(jù)對違規(guī)用戶進行處罰，實現(xiàn)政企信息互通。

　　和任何新生事物一樣，共享單車的發(fā)展，也要經(jīng)過一個曲折的.過程。正確看待共享單車這一新生事物，我們就能夠?qū)�這一新事物的發(fā)展前景充滿信心，在它不遵守相關(guān)非機動車交通法規(guī)時保持清醒的頭腦，進行規(guī)范管理，在它遇到挫折時不是繞道走而是滿腔熱忱地支持它。它“像剛落地的娃娃，從頭到腳都是新的”，是改變城市公共生活的“互聯(lián)網(wǎng)+”新事物，它的成長需要良好的水分、空氣、溫度、光照、土壤、春風等，而這些養(yǎng)分的提供，需要運營方、市民和有關(guān)部門各方共治、合力共推，用新思路解決新問題。

　　相信共享單車的出現(xiàn)，不僅能給市民帶來便利，也能為共建共享社會帶來新思路，新突破。

　　共享單車的作文 篇2

　　共享單車火了。不到半年，在北京、上海等大城市，大街小巷隨處可見橙、黃等各色共享單車。與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁，解決出行最后一公里，無論是緩解交通擁堵，還是保護環(huán)境，共享單車都很有用。然而，在單車數(shù)量飆升的同時，停車問題也日益突出。

　　在北京一些地鐵站周圍，共享單車“任性”停放現(xiàn)象明顯：有的橫亙在人行道上，妨礙行人走路;有的無序擺放，讓本來就狹窄的非機動車停車區(qū)域更顯緊張;有的直接停在出入口臺階下，擋住進站通道;有人甚至將車塞進綠化帶里、鎖在欄桿上、靠在大樹邊。在南京，共享單車進駐才半個月，僅是鬧市區(qū)新街口一處就有近600輛單車因違章亂放被管理部門拖走。在成都等地，共享單車也因“占道”等問題屢被城管部門扣押。

　　共享單車為什么停不好?這與租車者素質(zhì)參差不齊有關(guān)系，一些租車者只顧騎、不顧停，不愿意花時間認真擺放單車;這也與單車公司跑馬圈地、過量投放、管理粗放有關(guān)。有的街頭地方狹窄，一下子容不下那么多單車，一些故障車長期擺放在街頭，而單車公司又顧不上管理，加劇了停車亂象。

　　除此之外，也要看到，共享單車停車亂，與城市規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)的不合理很有關(guān)系——拋開老城區(qū)不講，很多城市的新城區(qū)在最初交通規(guī)劃時，壓根兒就沒給自行車、步行等慢行交通系統(tǒng)預留足夠的'通行與停放空間。前期規(guī)劃缺位，后期管理失位，讓停車問題“雪上加霜”：君不見，多少自行車停車棚被摩托車、燃油助力車占據(jù)，多少城市主干道兩側(cè)的人行道與自行車道停滿了小汽車，城管、物業(yè)、保安等各種管理主體，對這些問題已經(jīng)“習以為常”了。

　　打造優(yōu)質(zhì)城市慢行交通系統(tǒng)，共享單車是一個創(chuàng)新。想要共享單車用得好，前提是“�！钡煤�。政府完善配套服務是治本之策。當好“服務員”，政府大有文章可做。

　　停好車的前提是有地方停，這就要做好加減法。機動車占道，要做“減法”：交通、城管等工作人員加強巡邏頻次，加大處罰力度，定時定點“清障”;自行車停放區(qū)不夠的問題，要做“加法”：規(guī)劃、城建、交通等部門，做好頂層設(shè)計，編制車道規(guī)劃，完善停放導則，從總量上增加非機動車道、自行車停放區(qū)的供給數(shù)量。

　　共享單車流行，主要得益于無樁，隨借隨還。但自由泛濫成亂停亂放，原先引以為傲的方便，反而成為新的出行梗阻。不妨退回一步，借鑒傳統(tǒng)公共自行車“空間劃定性”的特點，在一些有條件的樞紐和地鐵站周邊，政企聯(lián)手，共建一些自行車推薦停放區(qū)。依托運營企業(yè)的大數(shù)據(jù)，推動各物業(yè)按需求設(shè)置非機動車停放區(qū)域。

　　想要停得好，還要管得好。維護好共享單車的停車秩序，離不開有效的管理。對行業(yè)內(nèi)惡性競爭、暴力破壞行為，對某些人公共意識缺乏、任意折騰單車的行為，有關(guān)部門要做好“善后”服務，追究相關(guān)肇事者的法律責任;推動征信機構(gòu)和單車運營商合力共建租車人信用管理系統(tǒng)，獎罰分明。鼓勵用戶對違規(guī)停車者拍照舉報，核實后獎勵信用積分;對惡意亂停、濫用、損毀、盜竊單車等行為，將租車人納入失信黑名單。

　　共享單車是新事物，政府部門應該以服務思維引領(lǐng)，多呵護，多扶持。配套服務好了，單車停放有序了，人們愉悅、方便出行的生活小目標才能更好地實現(xiàn)。

　　共享單車的作文 篇3

　　自從成都興起了自行車租賃方式以后，引起大量的關(guān)注，而做法是把自行車內(nèi)免費租賃給別人，它給要去遠點地方的人帶來便利，而且方便快捷，調(diào)查所知，人們認為自行車的優(yōu)點是方便群眾，給沒自行車的.人帶來方便，而且省下了買自行車的錢，而有些騎車愛好者也可借用自行車來騎，政府與公司建立自行車租賃，我想，這不僅僅是為了讓大家方便，更加促進了人們對低碳與環(huán)保生活地認識，鼓勵人們使用自行車與公共交通器械，少開汽車，美化環(huán)境。

　　可是，就因為這些優(yōu)點，引來了貪圖小便宜的人的破壞。

　　有人說，共享單車就是一個檢測中國人的素質(zhì)的照妖鏡。

　　這世道，已經(jīng)被我們折騰成什么樣子了！僅僅是為了一輛自行車就可以隨意踐踏我們的素質(zhì)嗎？就可以隨意糟蹋中國的聲譽嗎？

　　丟車、損壞、高報修一直是共享單車企業(yè)的夢魘，悟空單車創(chuàng)始人雷厚義也曾表示，在重慶投放了1200輛共享單車，最后找到的只有10%左右�，F(xiàn)實的狀況似乎能印證共享單車企業(yè)的說法，社交網(wǎng)絡上關(guān)于將共享單車扛回家、加私鎖、盜賣、肆意破壞的曝光、討論一直熱度不減。

　　共享單車的作文 篇4

　　共享單車是指企業(yè)與政府合作，在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務區(qū)等地提供自行車單車共享服務，是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)，而共享經(jīng)濟是一種信用經(jīng)濟。共享單車符合低碳出行理念，為解決城市出行的“最后一公里”提供了有力支撐。3個多月前，成都街頭開始興起共享單車，為市民短距離出行和與公共交通系統(tǒng)接駁換乘提供了方便。但也隨之產(chǎn)生一系列問題，比如亂停亂放、單車被盜、私自加鎖、用戶私藏、改裝兜售等。特別是近日三圣花鄉(xiāng)共享單車被燒案件，引發(fā)社會強烈關(guān)注。有人據(jù)此斷言：“憑國人現(xiàn)在的素質(zhì)，共享單車我們還玩不起�！�

　　對此，你有什么所見所聞所思所感?請結(jié)合材料內(nèi)容及含意寫一篇文章，要求選好角度，確定立意，明確文體，自擬標題，不要套作，不得抄襲。

　　共享單車應真正體現(xiàn)共享思維。

　　近日，廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口，出現(xiàn)了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數(shù)百輛共享單車堆積成兩座“小山”，不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上，一片狼藉。

　　看到這樣的新聞，正在享受共享便利的人們，會很自然地想到管理問題。只是，該打板子的對象，到底是公共管理還是企業(yè)對自身資源的管理?

　　面對堆積成山的共享單車，從事此領(lǐng)域的企業(yè)，顯然難逃其責。共享單車作為企業(yè)自身的資源，是需要善加管理的.�？v然是以互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)為標榜的企業(yè)，其技術(shù)與手段也是讓管理服務更加完善，否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益，便是一種滑稽的幻想。

　　但還應該說，在這一問題上，企業(yè)管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當年的流動小販一般，自從共享單車出現(xiàn)在街頭，便遭遇了各種管理的困境。比如車輛被惡意損壞，車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告，而此前媒體報道，四川成都城管干脆一次性收繳了數(shù)百輛共享單車，理由是“非法占道經(jīng)營”。

　　基于便利與有序這一矛盾體，人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理，似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業(yè)、參與享受共享單車便利的個人，還是提供公共服務的政府機構(gòu)，面對有助于解決城市交通問題的共享單車，反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業(yè)認為，只要將單車投放到市場，就達到了共享的目的;消費者認為，只要自己能夠有輛單車騎就可以了，至于下一個人如何使用并不重要;政府認為，只要把亂占道的單車收繳起來，就實現(xiàn)了城市管理。

　　但這是我們想要的共享經(jīng)濟嗎?我們對共享單車的管理反思，難道不是為了讓共享經(jīng)濟有一個良性的土壤環(huán)境嗎?我們共享的到底是那輛街頭的單車，還是一種思維，一種能夠根本性重構(gòu)人與人之間關(guān)系的思維，一種企業(yè)、個體、政府共同參與社會公共服務的思維?

　　倘若承認我們共享的不只是一輛單車，而是一種社會運轉(zhuǎn)的思維，那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些，投放到一個社會良性運轉(zhuǎn)的基石――信任、規(guī)則與秩序。這個過程中，政府有關(guān)部門要科學規(guī)劃，出臺相應的管理制度;市場要用主流方式推廣良好的出行方式，實現(xiàn)健康運營;社會也要積極參與，諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫，將來才能讓更多共享經(jīng)濟產(chǎn)品順利落地。

　　共享單車的作文 篇5

　　如今在無錫的街頭、公交站臺、地鐵口、小區(qū)門口，都可以見到各種各樣的共享單車給大家使用，可是因為這些車子的出現(xiàn)也給大家還來了喜和愁。

　　共享單車的出現(xiàn)給人們送來了許多好的地方：一、許多市民上下班乘地鐵或公交車到了站，離目的地還有一段路程，原來走到要十幾分鐘�，F(xiàn)在有了共享單車，租上一輛自行車，幾分鐘就可以到達，比曾經(jīng)快了好幾倍。二、有了共享單車的出現(xiàn)，近距離的情況就會選擇單車出行。既緩解了交通擁堵，也減少了汽車廢氣的排放。三、在這一小段時間內(nèi)，共享單車就出現(xiàn)了六種，每種單車的數(shù)量還很多，有了這么多的車，人們的選擇范圍也就變大了許多。一些市民手中的東西比較多，走路拎不動，還可以放在車前的.籃子里呢！

　　有了這些共享單車同樣也會產(chǎn)生一些缺點：一、因為單車的數(shù)量實在太多了，所以在某些公園門口，單車也排成了一大片的自行車海，讓整理車子的工作人員變忙了許多。二、有一些不法分子趁著單車出現(xiàn)的高峰季，便開始破壞車子，或者把車子占為已有。

　　共享單車的出現(xiàn)給我們的生活帶來了很大的便利，我希望大家能自覺愛護單車，合理使用單車，讓這些車子陪我們度過充滿快樂的每一天。

　　共享單車的作文 篇6

　　最近一段時間里，共享單車在我們的國家可以說的上是非常的流行，幾乎每一個大城市里面都會有共享單車，人們現(xiàn)在的出行也變得更加的綠色和環(huán)保，因為大家可以騎著這些共享單車出門，可以盡可能的減少一些對于空氣的污染。這樣對于我們大家居住的環(huán)境來說是一件非常好的事情。

　　就在這個月，就連我們這里這樣的小城市也推出了共享單車，共享單車現(xiàn)在的普及率可以說的上是非常的高了，大家都把這些共享出行，綠色環(huán)保低碳的行為當做了一種時尚，一種流行的趨勢了。但是我們的.廣大的群眾對于共享單車的使用和保護還是有很多欠缺和不足的地方。

　　比如我們經(jīng)常對共享單車的保護不到位，這樣就造成了許多不好的方面，比如說人們會把共享單車給隨意的停放，或者是將共享單車騎出固定劃分的區(qū)域范圍之內(nèi)，甚至有的人更加的惡劣，還會將共享單車進行損壞和將共享單車給占為己有，這些都是非常不文明甚至是違法的行為。所以共享單車的市場我覺得還是需要更加進一步的進行完善，這樣才會有一個更加美好和諧的市場。

　　共享單車的作文 篇7

　　周五下午，我騎著車，走在回家的路上，忽然看見路邊有一排藍色的車子——共享單車。我大吃一驚，心中塞滿了無數(shù)個文號，為什么我的城市里出現(xiàn)了共享單車？為什么大家要騎共享單車，而不騎自己買的車？為什么有共享單車……

　　我?guī)е鵁o數(shù)疑惑，回到了家里。

　　到了家之后，我迫不及待地問媽媽：“媽媽我們城市里有共享單車了�！�

　　“是啊，我們城市也有共享單車了�！眿寢尫浅Ｗ院赖卣f，她的臉上滿是笑容。我也為自己的小城感到自豪，共享單車可是我們城市的.新鮮事物。

　　晚上，我寫完作業(yè)，就到外面散步。恰好，我看到了有人停放共享單車，我疾步如飛地跑過去，仔細觀察起這個新鮮物。它藍白相間，座很高，車籃卻很小，兩根粗鐵絲之間的空隙卻很大，可奇怪的是，我見過其它城市的共享單車停放時，都有一個架子，這兒卻沒有。這時，大街上有幾個年輕人歡快地騎上了共享單車，他們的臉上堆滿笑容，人與車顯得特別和諧。

　　共享單車的出現(xiàn)，使我非常地驚訝，同時也感到非常的暖心。

　　共享單車的作文 篇8

　　現(xiàn)在隨著時代的變化，越來越多的共享資源與我們每個人都產(chǎn)生了密切關(guān)聯(lián)。

　　共享單車使我們的生活變得更方便，更快捷，更科技化。

　　現(xiàn)在的大街上，一排排共享單車隨處可見，單車的主要顏色是銀色和橙色。一個大籃子掛在車前，車子的方向盤都粘有一張微信的公眾號，原來只須用手機輕松掃碼便可以騎走了，的確是非常的便捷。當早上的上班族去上班時，可以用環(huán)保無公害的共享單車去上班，當你走路回家時，走不動了也可以用共享單車，共享單車既有好的一面也有壞的一面。

　　我看到過一則新聞是關(guān)于一名12歲的男孩騎共享單車時出了車禍，原來是那個小男孩想騎共享單車去玩，便拿了自己的手機掃了碼，騎走了它，可是不幸的是小男孩發(fā)生了車禍死了。這樣的例子還有很多，都是因為小孩子調(diào)皮，騎了共享單車，導致了很多的悲劇發(fā)生，所以新生事物的'出現(xiàn)都會有它的優(yōu)缺點，共享單車也不例外，它既有好處也有壞處。

　　共享單車雖說是共享的，可是12歲以下的孩子是不可以騎車上街的。共享單車既無公害，又給我們的生活帶來了許多方便。自從有了共享單車的存在，我們的生活變得方便了許多，隨著時代的發(fā)展，我們的科技變得越來越好了。

　　共享是快樂的！

　　共享單車的作文 篇9

　　我們的生活中，已經(jīng)有了許多共享的資源，它們也在逐漸改變著我們的生活理念。共享的資源在大街小巷中也是顯而易見。

　　就在我們放學回家的途中，馬路兩側(cè)就排列著整整齊齊的兩列共享單車。但是，走進一看。有的單車少了一個腳踏板；有的連車輪都不見了，真是缺了胳膊又少了腿。所以，今天我就來分享一件關(guān)于共享單車的事情。

　　記得那一次，我去旅游時，看見馬路邊鬼鬼祟祟地站著一個人，只見，他的'雙眼一直盯著一輛單車一動不動，手中緊緊地握著那張還車的卡，我心想：他是在干嗎？為什么手里明明有卡卻不去借車呢？他不會是想要……

　　一想這，我立刻跑過去質(zhì)問他：“你想要做什么！”那人并沒有說話，只是打手語說，剛才有一個人借了這輛車卻忘了把卡拿走�？吹轿倚呃⒌氐拖铝祟^并對他說：“我陪你一起等他�！�

　　很快，失主便來了，他向我們道謝后，就走了。此時我也對那人說：“對不起，我錯怪你了�！�

　　雖然，現(xiàn)在共享資源被破壞，但是，也還是會有好心人的。希望以后我們會有一個更加好的共享時代。讓我們做生活的有心人，看到有人破壞公共用品，要即時阻止。

　　共享單車的作文 篇10

　　爸爸媽媽上班的地方說近不近，說遠也不遠，只要搭公交車坐幾個站就到了，但是在上下班的高峰期，公交在路上就得堵很長時間。不過，自從有了共享單車，爸爸媽媽就可以直接騎車上班了。共享單車是一個好東西，既方便了人們出行，又不會污染環(huán)境。

　　可是，我發(fā)現(xiàn)有許多人在損壞共享單車。有的單車的扶手被弄壞了，有的單車的坐墊被弄掉了，還有的單車連踏板都不見了。最讓人氣憤的是，共享單車明明有好好的鎖，有人卻硬生生把鎖取掉，然后將自己家的鎖換上去……

　　看到這么多被損壞的`共享單車，我決定想些辦法來教育這些不講社會公德的人。哦，有了!我們可以在共享單車上裝一個攝像頭，如果發(fā)現(xiàn)誰不愛惜共享單車，就罰他一個月不能使用共享單車;如果誰損壞了一輛共享單車，就讓他賠十輛共享單車的錢，看他以后還敢不敢這樣。

　　有一句話說得很好：“分享是奉獻的果實，分享是快樂的前提�！逼鋵�，共享單車也是采用了分享的理念，當人人都樂于分享的時候，我們也會獲得更多的快樂。因此，愛護公物，人人有責。

　　共享單車的作文 篇11

　　最近，路旁出現(xiàn)了許許多多五顏六色的共享單車。這些共享單車給需要出行的人提供方便，只要拿出手機掃一掃，就可以把它騎走，還車時，只需要按下車鎖的按鈕，就還車成功了。

　　可是，這么美的共享單車卻被人們亂停亂放，有的停在了草叢里，有的停在了公園里，有的甚至還停在了公交站臺上。我還看到路旁停著的很多共享單車，有的沒了把手，有的沒了坐墊，有的鏈條掉了下來，有些甚至連輪胎的內(nèi)胎都被翻了出來。你知道嗎？有些人還把共享單車當成出氣筒，把它扔到河里。到現(xiàn)在，河里的共享單車已經(jīng)被打撈起來好幾輛了。除了這些，還有些人把共享單車看作是自己的私有物，鎖進自家樓道里。北京有一位大伯，他把共享單車的鎖撬開，把黑色的.油漆噴在白色的單車上，蓋住了它原來的顏色，變成了自己的私家車。每當電視上、報紙上出現(xiàn)這樣的新聞，我都覺得很難受。這么美的單車，怎么會受到這樣的對待呢？

　　共享單車的本意是方便大家的出行，我們都應該愛護共享單車，不讓它受到傷害。

　　共享單車的作文 篇12

　　在互聯(lián)網(wǎng)上，人們把共享單車列入了現(xiàn)代的“四大發(fā)明”中。而我認為：這種“環(huán)保”的交通工具實則是在消耗我們寶貴的資源。

　　共享單車在最熱門的時候，一個月需要兩百萬輛單車投入運營，這遠遠的超出了城市的可承受范圍。不僅會影響城市秩序，而且，不論共享單車“是死是活”都會占用土地資源。小黃單車每兩公里就要一個維修工把車送到公司認為最合適的地點，這是一種高能效、高運營成本的`病態(tài)商業(yè)模式。據(jù)了解，酷奇單車衰敗后有柒億元押金未退還，小藍單車粗略估計也有大約拾億元押金為退還。人們似乎在投資“破壞環(huán)境”。那些公司的失敗，需要社會和政府去收拾“爛攤子”，而付出最大代價的確是我們本來就不堪一擊的環(huán)境與資源。我們暫且不說制造單車所消耗的鋼鐵、橡膠、塑料、水等資源，單以其損耗率就遠遠大于以前的家用自行車。這種號稱保護環(huán)境的交通方式，卻變相的給我們造成了極大的損失。現(xiàn)在為止僅存的“小黃與膜拜”似乎也在這種“燒錢”的運營模式下努力抗爭。

　　并不是否認共享單車給我們帶來的便利與環(huán)境的改善，只是其弊端已經(jīng)不容忽視，它需要的是正確的利用與合理的監(jiān)管。值得人們思考是是否要為了一時利益而失去長遠的考慮。

　　共享單車的作文 篇13

　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《共享單車項目商業(yè)計劃書》數(shù)據(jù)顯示，2016年中國單車租賃市場規(guī)模將達0.54億元，用戶規(guī)模將達425.16萬人，預計2019年中國單車租賃市場規(guī)模將上升至1.63億元，用戶規(guī)模將達1026.15萬人。在未來幾年，眾多共享單車企業(yè)會持續(xù)入局，刺激共享單車向越來越多的城市延伸。

　　不管這是不是一門好生意，共享自行車領(lǐng)域已經(jīng)開始成為關(guān)注的焦點。今年8月中旬，摩拜單車宣布獲得來自熊貓資本和愉悅資本的千萬級別B輪融資，隨后進入北京。9月2日，校園自行車共享項目ofo也宣布獲得經(jīng)緯中國領(lǐng)投、金沙江、唯獵資本跟投的數(shù)千萬美元B輪融資。與此同時，摩拜近日已經(jīng)開始涉足ofo所專注的校園市場。

　　從汽車共享到自行車共享，解決出行最后一公里的戰(zhàn)爭看似將要打響。通過對共享單車行業(yè)前景分析了解到，單車共享是部分人的'需求還是全民需求還尚需時間證明。一旦市場成熟，單車共享市場最終可能還是被大平臺收割，目前各家要做的只能是提升體驗，蒙眼狂奔。

　　共享單車的作文 篇14

　　目前，越來越多的城市出現(xiàn)霧霾，我們周圍的環(huán)境越來越差，那么我們應該如何保護環(huán)境呢？

　　春節(jié)回福州，發(fā)現(xiàn)一件很新奇的事。馬路兩邊有很多排黑白自行車，好像兩三天沒騎過了。于是，我跑過去看了看。上面寫著“自行車共享”。什么是“單車共享”？爸爸告訴我：“因為交通擁堵和嚴重的環(huán)境污染，人們想出了自行車共享的方法來緩解交通擁堵，減少環(huán)境污染，提高閑置自行車的利用率�！焙髞聿胖�道，所有的“單車合租”看起來一模一樣，原車應該是有人騎過的，但都是放在類似的位置！

　　后來我發(fā)現(xiàn)越來越多的人都是騎“自行車共享”，而不是自己開車。

　　有一天，父親說：“我們今天不開車了，來個環(huán)保運動吧！”爸爸帶我們?nèi)ヂ愤叺淖孕熊囃７盘�，我們騎著自行車去玩。一路上，我們看到了一些坐在車上看不到的`美景，比如路邊花叢中飛舞的小蝴蝶，勤奮采集蜂蜜的蜜蜂。好驚喜！

　　“自行車共享”確實是一個很好的發(fā)明。它不僅能讓人多鍛煉，還能保護環(huán)境。只要人們堅持少開車，汽車尾氣就會少很多，天空又會變藍。

　　共享單車的作文 篇15

　　2016年底，這座城市涌現(xiàn)出許多豐富多彩、獨具特色的自行車共享活動。

　　剛開始這里的自行車共享并不多，但是隨著時間的推移，自行車共享的品種越來越多，引起了我強烈的好奇心。于是我拿起父母的手機，試著騎這些自行車。我認為這些自行車方便、快捷，適合匆忙的人。

　　自行車共享真的太多了。平均每200米會有一次自行車共享。只是上班的時候離家不遠。坐公交車太浪費，走路太累。這時候只要掃一掃，自行車就騎走了，不浪費不累，只是為了運動。年輕人也喜歡這種騎行方式。自行車共享真的很受歡迎！

　　然而，自行車共享也有其缺點。上次，我騎著一輛黃色的小車去上課。兩個小時后，我下課了。出來的時候車已經(jīng)沒了。太尷尬了！自行車共享也占有很大的'地位。一個地鐵站幾十輛，甚至一兩百輛！有些人為了自己的方便把車停在隱蔽的地方，或者鎖起來讓別人騎不動。

　　自行車共享深受人們喜愛，但車是屬于大家的，不是屬于自己的，不能把這種公共的東西當成自己的。

　　共享單車的作文 篇16

　　大家好。你對我并不陌生。我的名字是自行車共享。

　　嗨！我把車停在城市的每個角落，隨處可見。至于我，我不丑，還很有型！我有很多顏色，藍色和黃色，黑色和黃色或灰色。我也有很多品牌，ofo單車共享，mobike等。我還有一個調(diào)皮的別名，很可愛，叫小黃車。

　　我在身上掛了個二維碼，用手機刷一下，輸入密碼就可以騎著走了。怎樣？在路上，我不停地在街上循環(huán)，為人服務，在城市里留下美麗的弧線�？�。你佩服我嗎？

　　但是，現(xiàn)在我也有煩惱。這是怎么回事？我來細說一下。

　　有時候用小黃車的人可能下車買點什么做點什么，然后一些貪小便宜的人偷偷騎走了。對此我也很苦惱，但又能怎么辦呢？

　　還有就是有的人不在乎小黃車，用了就扔一邊，不在特定區(qū)域停車，總以為不是自己的.東西，壞了不相干。以前，我的很多兄弟姐妹都傷痕累累，甚至徹底報廢。

　　如果一直這樣下去，我想用不了多久，我們就再也看不到城市了，人們再也享受不到我們在堵車的時候，在趕著做生意的時候，或者在逛街的時候所帶來的便利。

　　因此，我們深深地吸引著人們。為了大家的方便，為了城市的環(huán)保，我們希望每個人都能愛我們，我們將永遠為每個人服務。

　　共享單車的作文 篇17

　　最近我身邊出現(xiàn)了很多小黃車，收費九十九元，騎一小時一元。這在很大程度上方便了我們的生活。但是周圍有一些人，卻不知道怎么照顧這些黃車，怎么踹，怎么開鎖，甚至不知道怎么把黃車的定位器拿掉。這樣的人應該受到批評和教育。如果每個人都像這些人一樣破壞公共財產(chǎn)，那輛黃色的車就徹底消失了。

　　這個周末的天氣非常好。我和同學決定坐小黃車去鄉(xiāng)下郊游。這是我第一次騎小黃車。我以前見過很多人騎它。黃色小汽車比普通自行車小，但重量輕，易于駕駛。我很久沒騎自行車了。每天我都坐公共汽車或父母去上學和放學。突然騎自行車感覺很新鮮。趁著周末休息，出去走走，心情會很輕松，很好。小黃車方便了我們的生活。騎上小黃車，去想去的地方，可以節(jié)省時間，也可以節(jié)省很多體力。我們應該愛護身邊的小黃車。她就像我們的朋友，給我們帶來了便利，也方便了我們的.生活。要及時制止和勸說不愛護、損壞小黃車的行為。每個人都應該愛護黃嘯的車。只有從她自己做起，她才能更好的為我們服務，給我們帶來便利。

　　共享單車的作文 篇18

　　現(xiàn)在，我國的科技發(fā)展得一日千里，市面上更出現(xiàn)手機支付，共享單車，快遞服務等。因而我國人民都非常幸�？鞓�。而我就喜歡踏單車。今天，就讓我介紹一下共享單車吧！

　　首先，共享單車的好處非常多。在人們坐車上班的時候，常常都會堵車，延誤時間�，F(xiàn)在，他們邊能改成踏共享單車去上班。既能減少污染環(huán)境，有能快速準時地到達目的地，一舉兩得所以，共享單車的好處是有目共睹的。

　　其實，共享單車的用法很簡單。我們只要找到一輛自己喜愛的共享單車，然后用智能手機掃一掃單車上面的二維碼，單車便會卡一聲打開，你就可以騎車上路。當你到達目的.地后，只要單擊智能鎖上的按鈕，鎖便會卡一聲鎖緊，而你手機即時收到銀行發(fā)來的扣款短信提示，用了多少錢一目了然。

　　最后，共享單車的款式也非常多，有真空胎的，有打氣的，有變速的……也有黃色的，藍色的，紅色的…

　　只要我們按自己的喜好選擇適合自己的共享單車，一定會踏得很舒服，生活也過得多姿多彩。

　　怎樣？共享單車是不是很方便？你，是不是也想試一下？希望大家能喜歡吧！

　　共享單車的作文 篇19

　　加私鎖、搬回家，明天我還騎這輛

　　去年12月，北京市民張女士向媒體反映，在地鐵7號線焦化廠站外停了多輛ofo共享單車，卻因為有人加了私鎖不能使用。

　　“我實在是氣不過，好幾輛車都加了鎖，談何共享?”而在最常見的加裝私鎖之外，媒體也曾曝光，有使用者將共享單車搬到家門口、騎進自家車庫等行為，共享淪為了“私享”。

　　買輛二手車，卻是刷了漆的共享單車

　　市民林先生在二手交易網(wǎng)站買了輛黑色自行車，買到手后發(fā)現(xiàn)車座高度沒法調(diào)，修車時才得知居然是刷了漆的共享單車。

　　除了被偷后轉(zhuǎn)賣，共享單車被破壞的事件也屢屢發(fā)生，僅去年12月一個月，北京就有7起共享單車損毀事件，主要出現(xiàn)在亮馬河畔、宋家莊地鐵口、管莊地鐵口、金臺路等地。

　　反正我用完了，停成什么樣與我何干?

　　多地媒體曾經(jīng)報道，一些使用者只圖自己方便，往往在到達目的'地后，便將共享單車隨意停放。

　　可謂“走到哪兒，停到哪兒”、“停在哪兒，扔在哪兒”。

　　而見諸報端的案例中，一些單車歪來倒去，被停放在橋底、公園、綠化帶、樓道等地方，甚至停在馬路中間。

　　共享單車的作文 篇20

　　今天我上好數(shù)學興趣班準備回家吃午飯，火辣辣的太陽把我的臉照得通紅通紅的，好像一個“紅富士”，我心想這時要有一輛自行車那可多好呀！

　　走著，走著，我忽然看到了路邊有很多漂亮的單車，有小紅車，小黃車，小藍車，還有一個小白車，五顏六色的單車成了一道道亮麗的風景線。最后我選了輛小白車，就是現(xiàn)在很流行的Hello-bike，我先在媽媽的手機上下載了一個APP軟件，接著按照步驟注冊了賬號，提交了200元押金，用二維碼掃了掃后，神奇的單車啪地一聲開鎖了，我跨上自行車飛快地騎走了，感覺一陣陣涼爽的風迎面吹來，頓時把我臉蛋上的汗水都吹跑了，媽媽被我甩在了后面，我只想著快點兒回家吃飯，卻不顧跟在后面走路的媽媽，五分鐘后我就騎到了小區(qū)門口，我把自行車停在一個陰涼的.地方后等媽媽一起上樓，大概過了十多分鐘，媽媽也走到了。

　　媽媽說：“超超，共享單車是不是非常方便啊？你怎么把媽媽給丟掉了呀！下次可不能這樣哦！”我說：“好啊，共享單車既方便而且又環(huán)保，下次我們一起去騎吧！吃完午飯休息片刻后，媽媽又帶我去了她的朋友家玩，今天的時間過得真快�。�

　　共享單車的作文 篇21

　　因停車不便，公交車乘坐難等原因，這兩年來，大街小巷上，來了許多“新朋友”，有紅的、有藍的、有綠的，它們穿著五顏六色的衣裳，形成一道美麗的風景線。我們隨時想騎就騎，想停就停，我們的出行因此增添了不少方便，它們的名字就叫“共享單車”。

　　可是，我發(fā)現(xiàn)共享單車損壞很嚴重。有的座椅丟失了，有的輪胎被踩爆，有的鎖被撬開……而馬路邊上，許多共享單車橫七豎八地倒成一片，也沒人理會。它們東倒西歪的.，好像在控訴著某些人的惡意行為。

　　這種所作所為，不僅嚴重地危害了城市文明，還損壞了公共財產(chǎn)，屬于違法行為。對自己，對他人，對社會都造成了很嚴重的負面影響。

　　我們現(xiàn)在在創(chuàng)建國家級文明城市，大家都要遵紀守法、維護秩序。因此，我建議：首先可以為單車裝上一種自我探測故障的儀器，這樣，只要有人不文明用車，探測器就可以及時報警，要求賠償；然后，再設(shè)立一個“舉報有獎”的軟件，誰舉報了破壞單車的人，經(jīng)核實就頒發(fā)獎金；最后還可以請專職人員或義工加強管理，更好地維護共享單車。

　　不過，我更希望每個人都能有公德心，共同愛護公共財產(chǎn)，愛護我們的共享單車，讓共享單車能更好地服務我們每一個人。

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